除鋁,複合资料也是时常行使的

在外飾件上,塑料可減輕車重、降落維護本钱並普及車身造型的安闲度,一體成型的塑料尾門一度成為熱潮,好比1982款雪鐵龍bx,就在尾門上行使了bmc(不飽和聚酯團狀模塑料)资料,此後如1996款沃爾沃v70、2002款梅甘娜ii、2007年馬款自達五、2011年標緻508的不雅观光版、2014款ds6等都有益用塑料尾門。

在內飾件上,塑料

塑料在內飾上的浸

就汽車塑料行使率看,乘用車中的塑料部件佔車身總重量的比例匀称在8%~12%,但應用於外飾件的比例僅佔車身總重的1%~2%,內飾件佔比最高,年夜年夜約在5~8%。所以年夜年夜趨勢上,外飾件和功能結構件的塑料化將成為下一步重點發展标的方针。

好比採用旋塑工藝的全塑車身結構,能夠減重近60%的車身重量,